不一会儿，一个华人管理层拿着高音喇叭开始翻译，大概意思说发动机出现了故障，请大家不要害怕，这里有足够的救生艇，如果需要，大家可以随时逃生，现在船尾两层底舱正在灌水，但是已经放下了防水闸门，所以邮轮是不会沉的，如果防水闸门出现漏洞，会立即让大家上救生艇疏散。
人群里一些胆小怕事的，想要先上救生艇，都被船长拒绝了。船长向大家解释，一旦防水闸门被突破，邮轮也不会马上下沉，还有足够的时间让大家逃生，而且防水闸门不是只有一道，只有海水连破三道闸门，邮轮才会全面下沉。
乘客们经过一番安抚，平静了一些，不再混乱了。
那个华人管理层在我们身边经过，朱经理一把抓住他，将他拉到一边角落。我悄悄跟过去，朱经理看见了我，也没说什么。
华人管理层问朱经理什么事。
朱经理拿下自己的手表；“劳力士的，二手的也能卖八九万。”他把手表戴在管理层手腕上；“我看你在船上有些地位，你帮我们安排一下，让我们先过去，发生意外，你让我们先上救生艇，我爸爸是市里的领导，必有重谢。”
华人管理层看着朱经理；“这里是美国人说的算，那一套恐怕行不通。”他把手表摘下来，塞给朱经理。
朱经理却不接，推给他，笑着说；“那也没事，一会儿上救生艇的时候，你照顾一下我们就行。”
华人管理层将手表戴在朱经理手腕上；“请您照顾好自己的人身安全。”他说完转身走了。
朱经理气的直喘粗气；“装什么干净人！”
我冷笑了一声。
朱经理看了我一眼，没有说什么。
过了一会儿，船体开始向左侧慢慢倾斜，不过非常缓慢。一些人又开始催促船长要上救生艇，船长坚持不肯。
又等待了一会儿，船体的倾斜好像停了，维持在一个十几度的斜坡上。船长的对讲机响起了一阵英文，他拿起高音喇叭，又开始说英文。
我听了后面的翻译，说是海水并没有突破防水闸门，现在船体已经稳定了，请大家放心，又说已经发出了求救信号，船上有全球定位系统，请大家耐心等待救援，救援的轮船将在明天中午左右赶到。
乘客们安稳了许多。
过了一会儿，海面上起风了，许多人都是穿着睡衣出来的，冻得哆哆嗦嗦的，一些胆子大的人就要回房间休息，等待明天的救援，也有一些是要回去找东西的。船长让船员给乘客们发了电棒，让回去的乘客保持警惕，听到广播马上集合。
刚开始回去的人不多，后来时间长了，大家看没事，陆陆续续都回自己房间了。
宋宝玲还穿着那件黑色连衣裙，一双修长美艳的大腿露在外面，她被冻得瑟瑟发抖，救生衣紧束在身上，胸前一对大白兔随着身体的抖动波涛胸涌着。
